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大公开!美媒披露:头等舱到底为什么这么贵?王中王开奖493333

2019-10-12   来源:本站原创    点击量:

  相信大家都知道,头等舱价格能比经济舱高出许多,国际航班的头等舱价格更是高耸入云霄。王中王开奖493333!如今头等舱的服务较之以往任何时候都更加丰富,丝毫不输地面上的星级酒店,

  举例来讲,从纽约JFK到伦敦希思罗机场,经济舱价格为$915,如果选头等舱,则要从卡里刷掉$5,407之多。作为不得不像沙丁鱼一样挤在罐头里十几个小时的经济舱乘客,不禁要问一句,头等舱究竟为什么这么贵?

  头等舱的特殊待遇当然不局限于飞机之上,特权从机场就显露无疑。头等舱乘客在飞行前后都可以进入头等舱休息室,在那里也可以淋浴休整一番,也有无限量的饮品供应,有的休息室甚至提供免费的美甲服务。

  即使如此,有的航空公司还怕对乘客不够宠爱,会用保时捷或者梅赛德斯转送乘客。

  一位头等舱乘客曾经在Quora上写道:“财富达到一定水平,价格的差别就并不敏感了。因为每年毕竟只旅行几次,无论$2,000还是$8,000看起来差别并不大,所以我当然会选择头等舱。多花的钱可以让人对行程的恐惧变成期待。我每周赚差不多$20,000,所以请从头等舱乘客的角度正确看待这个问题。”

  一位主流航空公司高管告诉博主Schlappig,航空公司其实没指望任何人全价购买头等舱机票,他们是故意定高价留出了打折余地的。

  航司合同和激励措施是高昂头等舱价格的核心。有的公司签了大合同,可以升舱或者为头等舱票价打折,但即使是这样,对航司而言,也绝对是非常有利可图的。更多的航空公司会将折扣范围扩大,有的航空公司也对全价支付商务舱的乘客免费升级头等舱。

  有些大公司会为员工出差签订头等舱差旅合同或议价合同,因此员工出差或者是可以报销的行程,很多都不是自掏腰包的。

  一位美联航百万英里旅客表示:“在我上一份工作,副总裁及以上人员国际航线都是飞头等舱的。我们会用里程积分换去澳洲墨尔本的头等舱机票,这也是人们不花钱坐头等舱的另一种方式。”

  头等舱要刻意营造出排他性,高冷的价格对与维持奢华感是必要的。旅游博主Schlappig表示,当你真的坐进头等舱,往往会觉得获得了超额的服务,无论是升舱、打折还是里程兑换,都不会影响这种体验。

  如今无论经济舱还是头等舱,票价都比20年前要高,其他相关费用也水涨船高。

  1996年,航司燃油价格为每加仑55美分;而2018年,其价格为每加仑2.02美元。

  旅游博主Nomadic Matt写道:“所有这些水涨船高的费用,航司是无法自行消化的,都一定会转嫁给消费者,从而导致票价升高。而且航空公司的税费和安保费用也在增加,票价增高也就不足为奇了。”

  根据旅游网站Momondo的数据,头等舱座椅最大宽度32英寸,最大间距92英寸,这样的座位安排无疑给乘客带来更多私密感和舒适感。

  一位Quora用户回答过:“在长途航线上,一个头等舱座位占用的空间相当于4-6个经济舱座位。从这个角度而言,头等舱价格也应该至少是经济舱的四至六倍,这也从最朴实的方面证明了头等舱价格的合理性。更不用说头等舱的套房了...是的,有的头等舱还有套房...”

  这恐怕也是头等舱最大吸引力之一了——用餐特权。飞机餐臭名昭著,这是经济舱乘客的共识,但在头等舱却完全是另外一回事。

  优质食材+米其林星级大厨的精致料理绝对给你不同的体验,想象一下鲯鳅鱼配柠檬香料酱,佐以烤芦笋和香米,是不是已经垂涎欲滴了?有的航空公司还会在餐后提供Ben&Jerry圣代冰激凌,这样的飞机餐,是不是堪称完美?

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